港珠澳跨海大桥简介

       在建设的港珠澳大桥全长为 49.968 公里。其中主体工程“海中桥隧”长达35.578公里，其规模更将超越杭州湾跨海大桥。建成后将成为世界最长的跨海大桥之一。海中桥隧主体工程及珠海接线将按六车道高速公路标准建设，设计行车时速每小时100公里。 整个大桥造价超过720亿元人民币由中央以及粤港澳三地政府共同出资兴建计划收费50年。 港珠澳大桥建成后不仅仅只是世界最长的跨海大桥之一，多方面标准在中国都是首屈一指，建成将真正堪称“中国第一桥”。

       该桥的筹建，最早可以追溯到1983年。当年香港商人胡应湘先生率先提出兴建连接香港与珠海的跨境大桥。1987年珠海市委、市政府开始酝酿开辟珠港跨海通道。直至1992年3月，正式开展预可行性研究，编制《伶仃洋跨海工程可行性研究报告》。1997年12月30日，伶仃洋大桥项目获国务院批准立项。然而伶仃洋大桥因故迟迟未建2002年初香港商界再次提出建桥事项。2003年7月底，国家发改委论证报告完成确定兴建港珠澳大桥。至此正式获得“港珠澳大桥”名称。2005年初确定单Y桥型和港珠澳三地落脚点。2008年12月工可报告通过专家初审并上报国家发改委。2009年10月28日国务院批准港珠澳大桥工程可行性研究报告。2009年12月15日上午港珠澳大桥正式开建，珠澳口岸人工岛率先动工，期望2015至2016年建成通车。