近年来，佛山基本形成“两环三横四纵”的高速路网、“五纵九横七支线三国道”的干线路网格局。全市公路总里程达5215.98公里，较2003年的3996.1公里增加了约1200公里，增长约三成，公路密度达136.8公里/百平方公里，其中高速公路为11公里/百平方公里，高速公路通车里程为422公里，位居全省第三。在外围高、快公路网快速建设的同时，城市道路网和农村公路也有一定发展，基本实现全市所有的自然村（村小组）通硬底化公路的目标。

经过多年的发展，佛山顺利实现了高速路网、干线路网、城市路网、农村公路网建设的四网并举。但相比较而言，中心城区的城市道路网建设发展相对滞后，与佛山市委市政府提出“行有通衢”的战略目标仍有一定差距。针对不足，该市交通部门及时转变思路，将交通发展重心逐步从公路交通转向城市交通、从私人交通转向公共交通、从汽车交转向轨道交通，全力打造结构合理、功能互补的现代化综合路网体系。